Z ჰორიზონტალური ყვავილი (Z ჰორიზონტალური ყვავილი) 155ლ ბენზინის შემცვლელი ძირითადი საწვავის ავზი
Zhenghua 155L ბენზინის შემცვლელი ძირითადი საწვავის ავზი არის პირდაპირი მორგება, მაღალი ტევადობის, მაღალი უსაფრთხოების დიაპაზონის განახლების გადაწყვეტა, რომელიც შექმნილია უხეში გამავლობის მანქანებისა და პიკაპებისთვის. ძირითადი უპირატესობებითსივრცის დაზოგვა, ხრახნიანი ინსტალაცია, ექსტრემალური გამძლეობა და გაორმაგებული მართვის დიაპაზონი, ის აქრობს შფოთვას დისტანციური ექსპედიციების და უდაბნოში დისტანციური მოგზაურობის დროს.თავსებადია ძირითად ბენზინზე მომუშავე 4x4 მოდელებთან, მათ შორის, Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler და სხვა, ეს არის საწვავის დამხმარე ავზების ერთი ტანკის დიაპაზონის განახლების სასურველი ალტერნატივა. ძირითადი დიზაინი და უპირატესობები
1. პირდაპირი OEM ჩანაცვლება, ჭანჭიკით ინსტალაცია, OEM ფუნქციის კომპრომისის გარეშე
მორგებული დიზაინის გამოყენებით 3D-სკანირებული OEM შასის მონაცემები, დაცული ქარხნული სამონტაჟო წერტილებით. ჩარჩოს ან საწვავის ავზის სამაგრის ჭრის/შედუღების გარეშე, მანქანის ორიგინალური სტრუქტურის შენარჩუნებით.მიწიდან კლირენსი რჩება თითქმის მარაგში (შერჩეულ მოდელებზე ოპტიმიზებული ქვედა ნაწილის დიზაინი ინარჩუნებს უგზოობის გეომეტრიას).სრულად თავსებადია OEM საწვავის ტუმბოსთან, საწვავის დონის სენსორთან, ნახშირბადის ბოთლთან და შემავსებლის ყელთან. საწვავის დონე სწორად ჩანს ქარხნულ დაფაზე, დამატებითი ლიანდაგების საჭიროების გარეშე, ინარჩუნებს მარაგის კონტროლის შეგრძნებას.არ იკავებს სათადარიგო საბურავებს, ტვირთსა და შიდა სივრცეს; სათადარიგო საბურავი ნორმალურად დგას. უფრო სუფთა და უსაფრთხო ვიდრე დამხმარე ტანკები, იდეალურია როგორც ყოველდღიური ოჯახური გამოყენებისთვის, ასევე უგზოობის გარეთ. 2. 155ლ მაღალი ტევადობა, გაორმაგებული დიაპაზონი, აქრობს დიაპაზონის შფოთვას
Tank 300-ისთვის (საქონლის 80ლ ავზი), 155L განახლება ემატებამოდისაწვავის მოცულობა.12ლ/100კმ საწვავის მოხმარებისას მაქსიმალური დიაპაზონი აღწევს1200კმ+, ადვილად უმკლავდება დისტანციურ ექსპედიციებს სინჯიანში, ტიბეტში, ალქსასა და სხვა უდაბნო ადგილებში.ერთი ავზის დიზაინი თავიდან აიცილებს დამხმარე ავზის გადართვას, საწვავის ამოტუმბვას და ხაზის გაჟონვის პრობლემებს. შეავსეთ საწვავი პირდაპირ ძირითადი/აუქსი ავზების გამოყოფის გარეშე, მაღალი ეფექტურობით და ორთქლის ჩაკეტვის ან საწვავის დატბორვის რისკის გარეშე. 3. მაღალი უსაფრთხოება და გამძლეობა, ზემოქმედება და კოროზიისადმი მდგრადი
აშენებულია3 მმ მძიმე 304 უჟანგავი ფოლადი ან ნახშირბადოვანი ფოლადი, TIG სრული შედუღებით გლუვი, გაჟონვაგამძლე ნაკერებისთვის. უძლებს ზემოქმედებას, გახეხვას და კოროზიას, ხელს უშლის დეფორმაციას ან გახეთქვას გზის სავალი ნაწილის დარტყმის შედეგად.ჩამონტაჟებული ღვარცოფის საწინააღმდეგო ბაფლები და გამაძლიერებელი ნეკნები უზრუნველყოფს საწვავის სტაბილურ მიწოდებას, ხელს უშლის საწვავის ტუმბოს მშრალ მუშაობას და აუმჯობესებს სტაბილურობას მაღალ სიჩქარეებზე და გამავლობის დროს.აღჭურვილია ადაპატენტებული შემობრუნების სარქველი (სასარგებლო პატენტი)რომელიც აჩერებს საწვავის გაჟონვას გადახვევის შემთხვევაში, რაც შეესაბამება გამავლობის უსაფრთხოების სტანდარტებს.საწვავის ხაზები იყენებენ ზეთისადმი მდგრადი რეზინის ან უჟანგავი ფოლადის შეკრული შლანგით, სითბოს და დაბერებისადმი მდგრადი, რათა თავიდან აიცილონ გახეთქვა და გაჟონვა.ზედაპირის მოპირკეთება მოიცავს ელექტროფორეზულ საფარს + პლასტმასის შესხურებას ან გაპრიალებას ჟანგისგან მაქსიმალური დაცვისთვის. უჟანგავი ფოლადის ვერსია გვთავაზობს მთელი სიცოცხლის მანძილზე მოვლის გარეშე გამოყენებას; ნახშირბადოვანი ფოლადის ვერსია შექმნილია მძიმე გამავლობისთვის. 4. ავტომობილის სპეციფიკური დიზაინი, ფართო თავსებადობა განახლების კომპლექტებთან
მორგებული ავზის ფორმა, სამონტაჟო ფრჩხილები და პორტის ინტერფეისები თითოეული მოდელისთვის, შასის გაყვანილობის, საკიდრების, წამყვანი ლილვებისა და დიფერენციალური საკეტების ჩარევის თავიდან აცილება.თავსებადია ამწე კომპლექტებთან (მაგ., IKNA 4/6 დიუმიანი ღერძების ჩამოსაშლელი კომპლექტები), 35/37 დიუმიანი დიდი ზომის საბურავები და შასის მოცურების ფირფიტები, ზემოქმედების გარეშე დაკიდების მოძრაობაზე ან საჭეზე.შექმნილია ექსკლუზიურად ბენზინის მოდელებისთვის (აცილებს დიზელის ცვილს და საწვავის კლასის შეუსაბამობას). საწვავის ტუმბოს ორმაგი კონფიგურაცია ხელმისაწვდომია შერჩეული მოდელებისთვის საწვავის მიწოდების გასაუმჯობესებლად. 5. OEM-კლასის გამოცდილება, დამატებითი საოპერაციო ტვირთის გარეშე
მართვის შეგრძნება რჩება მარაგის იდენტური, დამხმარე ავზის გადართვის, ტუმბოს ხმაურის ან რეზონანსის გარეშე.საწვავის დონის ზუსტი კითხვა პირდაპირ ქარხნულ დაფაზე, მარტივი მუშაობისთვის საჭირო დამატებითი საკონტროლო გადამრთველების ან აპის გარეშე.წონის დაბალანსებული განაწილება (ცარიელი წონა ~ 30–35 კგ, სრული წონა ~ 155 კგ) სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე უარყოფითი ზეგავლენის გარეშე.
სივრცის დაზოგვის დიზაინით, ჭანჭიკზე დაყენებით, ექსტრემალური გამძლეობით და გაორმაგებული მართვის დიაპაზონით, ის ეფექტურად აქრობს შფოთვას დისტანციებზე გადაფრენისას, უდაბნოში დისტანციური ექსპედიციების და საგზაო მოგზაურობის დროს.
ზომა:ავტომობილის სპეციფიკური