დეტალური აღწერა
წყლის გამტარი მილი ყველგანმავალი ავტომობილების ძირითადი მოდიფიკაციის ნაწილია. არსებითად, ეს არის მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები მოწყობილობა. თავდაპირველი ჰაერის შემშვები პორტის სახურავამდე ან ძრავის განყოფილების ზემოთ გაფართოებით, ის ზრდის ავტომობილის წყალში გამტარი სიღრმეს და ხელს უშლის წყლის ძრავში შეღწევას და ძრავის გაჩერებას ან დაზიანებას. ის ასევე ფილტრავს მტვერს და ქვიშას, რაც მას შესაფერისს ხდის ექსტრემალური ყველგანმავალი სიტუაციებისთვის, როგორიცაა უდაბნოები, ტალახი და მდინარის გადაკვეთები.
ძირითადი კომპონენტები
მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები მილი: დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ABS-ისგან ან მინაბოჭკოვანი მასალისგან, მდგრადია მაღალი ტემპერატურისა და დარტყმის მიმართ; ზოგიერთ ლითონის ვერსიას აქვს საიზოლაციო ფენები. მილის სიმრუდე შეესაბამება კორპუსის წელის ხაზს და დაფარული განლაგება ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას.
მტვრისა და წყლისგან დაცული ფილტრის ელემენტი: მრავალშრიანი კომპოზიტური ფილტრის სტრუქტურა, ფილტრავს მტვრისა და ქვიშის 99%-ზე მეტს, IP67 წყალგაუმტარი რეიტინგი; ინარჩუნებს ჰაერის ნაკადის ნაკადს წყალთან შეხების შემდეგაც კი; მრავალჯერადი გამოყენების და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
სამონტაჟო ფრჩხილი + დალუქვის საშუალებები: ავტომობილისთვის სპეციფიკური ფრთა, რომელიც იდეალურად ერგება კორპუსს/ფარს; სილიკონის დალუქვის შუასადები ხელს უშლის წვიმის წყლის გაჟონვას, კლიპ-დამაგრების დიზაინი მარტივი მოხსნისა და მოვლისთვის.
ჰაერის შემშვები სარქველი (ზოგიერთი მაღალი კლასის მოდელი): ჩაშენებული ცალმხრივი სარქველი, რომელიც ავტომატურად იხურება წყლის უკუდინების თავიდან ასაცილებლად წყალში სიარულის დროს და იხსნება ჰაერის შემშვების ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად ნორმალური მართვის დროს.
მუშაობის პრინციპი
თავდაპირველი ჰაერის შემშვები პორტი, როგორც წესი, ძრავის განყოფილების ქვედა ნაწილში მდებარეობს, რაც წყალში ჩასვლისას მის დატბორვის რისკს ქმნის. წყლის შესასვლელი მილის დამონტაჟების შემდეგ, ჰაერის შემშვები პორტი სახურავის სიმაღლემდე მაღლა იწევს (მანქანის მაქსიმალური სიღრმის ზღურბლთან ახლოს). ძრავა სახურავიდან მშრალ ჰაერს იწოვს, ხოლო ფილტრის ელემენტი ბლოკავს წყლის ორთქლსა და მტვერს, რაც აუმჯობესებს წყალში ჩასვლის უნარს და ახანგრძლივებს ძრავის ჰაერის შემშვები სისტემის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
ძირითადი უპირატესობები
გაზრდილი სიღრმე წყალში ჩაძირვით: ჩვეულებრივი მანქანები, როგორც წესი, 30-50 სმ სიღრმეზე ივლიან; წყლის ქვეშ ჩაძირვის მილის შემთხვევაში ეს სიღრმე 80-120 სმ-მდე იზრდება (მანქანის მოდელისა და მილის სიმაღლის მიხედვით).
მტვრისა და ქვიშისგან დაცვა: მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები პორტი მიწის მტვრის ზემოთ მდებარეობს და ფილტრი ეფექტურად ბლოკავს მინარევებს, რაც ამცირებს ძრავის ცილინდრების ცვეთას.
შესანიშნავი მორგება ავტომობილზე: იაპონური ყველგანმავალი მოდელებისთვის (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol და ა.შ.) შექმნილი სპეციალური ვერსიები საჭიროებს ძარის მინიმალურ დაჭრას და იდეალურად ერგება ავტომობილს.
აპლიკაციის სცენარები
მდინარის გადაკვეთები და ტალახიან გზაზე სიარული
უგზოობა უდაბნოსა და გობის მაღალი მტვრის გარემოში
ნესტიან და ნისლიან ადგილებში, როგორიცაა ტროპიკული ტყეები და ჭაობები, მანქანის მართვა
წყლის გამტარი მილი ყველგანმავალი ავტომობილების ძირითადი მოდიფიკაციის ნაწილია. არსებითად, ეს არის მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები მოწყობილობა. თავდაპირველი ჰაერის შემშვები პორტის სახურავამდე ან ძრავის განყოფილების ზემოთ გაფართოებით, ის ზრდის ავტომობილის წყალში გამტარი სიღრმეს და ხელს უშლის წყლის ძრავში შეღწევას და ძრავის გაჩერებას ან დაზიანებას. ის ასევე ფილტრავს მტვერს და ქვიშას, რაც მას შესაფერისს ხდის ექსტრემალური ყველგანმავალი სიტუაციებისთვის, როგორიცაა უდაბნოები, ტალახი და მდინარის გადაკვეთები.
ძირითადი კომპონენტები
მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები მილი: დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ABS-ისგან ან მინაბოჭკოვანი მასალისგან, მდგრადია მაღალი ტემპერატურისა და დარტყმის მიმართ; ზოგიერთ ლითონის ვერსიას აქვს საიზოლაციო ფენები. მილის სიმრუდე შეესაბამება კორპუსის წელის ხაზს და დაფარული განლაგება ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას.
მტვრისა და წყლისგან დაცული ფილტრის ელემენტი: მრავალშრიანი კომპოზიტური ფილტრის სტრუქტურა, ფილტრავს მტვრისა და ქვიშის 99%-ზე მეტს, IP67 წყალგაუმტარი რეიტინგი; ინარჩუნებს ჰაერის ნაკადის ნაკადს წყალთან შეხების შემდეგაც კი; მრავალჯერადი გამოყენების და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
სამონტაჟო ფრჩხილი + დალუქვის საშუალებები: ავტომობილისთვის სპეციფიკური ფრთა, რომელიც იდეალურად ერგება კორპუსს/ფარს; სილიკონის დალუქვის შუასადები ხელს უშლის წვიმის წყლის გაჟონვას, კლიპ-დამაგრების დიზაინი მარტივი მოხსნისა და მოვლისთვის.
ჰაერის შემშვები სარქველი (ზოგიერთი მაღალი კლასის მოდელი): ჩაშენებული ცალმხრივი სარქველი, რომელიც ავტომატურად იხურება წყლის უკუდინების თავიდან ასაცილებლად წყალში სიარულის დროს და იხსნება ჰაერის შემშვების ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად ნორმალური მართვის დროს.
მუშაობის პრინციპი
თავდაპირველი ჰაერის შემშვები პორტი, როგორც წესი, ძრავის განყოფილების ქვედა ნაწილში მდებარეობს, რაც წყალში ჩასვლისას მის დატბორვის რისკს ქმნის. წყლის შესასვლელი მილის დამონტაჟების შემდეგ, ჰაერის შემშვები პორტი სახურავის სიმაღლემდე მაღლა იწევს (მანქანის მაქსიმალური სიღრმის ზღურბლთან ახლოს). ძრავა სახურავიდან მშრალ ჰაერს იწოვს, ხოლო ფილტრის ელემენტი ბლოკავს წყლის ორთქლსა და მტვერს, რაც აუმჯობესებს წყალში ჩასვლის უნარს და ახანგრძლივებს ძრავის ჰაერის შემშვები სისტემის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
ძირითადი უპირატესობები
გაზრდილი სიღრმე წყალში ჩაძირვით: ჩვეულებრივი მანქანები, როგორც წესი, 30-50 სმ სიღრმეზე ივლიან; წყლის ქვეშ ჩაძირვის მილის შემთხვევაში ეს სიღრმე 80-120 სმ-მდე იზრდება (მანქანის მოდელისა და მილის სიმაღლის მიხედვით).
მტვრისა და ქვიშისგან დაცვა: მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები პორტი მიწის მტვრის ზემოთ მდებარეობს და ფილტრი ეფექტურად ბლოკავს მინარევებს, რაც ამცირებს ძრავის ცილინდრების ცვეთას.
შესანიშნავი მორგება ავტომობილზე: იაპონური ყველგანმავალი მოდელებისთვის (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol და ა.შ.) შექმნილი სპეციალური ვერსიები საჭიროებს ძარის მინიმალურ დაჭრას და იდეალურად ერგება ავტომობილს.
აპლიკაციის სცენარები
მდინარის გადაკვეთები და ტალახიან გზაზე სიარული
უგზოობა უდაბნოსა და გობის მაღალი მტვრის გარემოში
ნესტიან და ნისლიან ადგილებში, როგორიცაა ტროპიკული ტყეები და ჭაობები, მანქანის მართვა
პროდუქტის ტეგი 1:
ფასი:
1280
ჩაყვინთვის სიღრმე:დაახლოებით 30-50 სმ
ზრდის ჭაობში ჩაძირვის სიღრმეს, მტვრისა და ქვიშისგან დაცვას. მაღალი პოზიციის ჰაერის შემშვები სისტემა მტვრისგან შორს არის, ფილტრის ელემენტი ეფექტურად ფილტრავს მინარევებს და ამცირებს ძრავის ცილინდრების ცვეთას.
ინსტალაციის პოზიცია:A-სვეტის გარეთ